China aircraft carrier

3 portaaviones de la Marina de los EE. UU. Patrullan el Pacífico. Y China no es feliz

El USS Ronald Reagan y el USS Theodore Roosevelt patrullan en el Pacífico occidental, mientras que el USS Nimitz está en el este, según comunicados de prensa de la Marina de los EE. UU. Con cada buque que contiene más de 60 aviones, representa el mayor despliegue de portaaviones estadounidenses en el Pacífico desde 2017, cuando las tensiones con Corea del Norte sobre el programa de armas nucleares de Pyongyang estaban en su apogeo.

«Los transportistas y los grupos de ataque de portaaviones en grande son símbolos fenomenales del poder naval estadounidense. Realmente estoy muy entusiasmado porque tenemos tres de ellos en este momento», dijo el contralmirante Stephen Koehler, director de operaciones del Comando Indo-Pacífico en Hawai, le dijo a AP.

El domingo, el portavoz del Global Times del Partido Comunista dijo que los transportistas podrían amenazar a las tropas en el disputado Mar del Sur de China.

«Al concentrar estos portaaviones, Estados Unidos intenta demostrar a toda la región e incluso al mundo que sigue siendo la fuerza naval más poderosa, ya que podrían ingresar al Mar del Sur de China y amenazar a las tropas chinas en las islas Xisha y Nansha (Paracel e islas Spratly), así como también barcos que pasan por aguas cercanas, para que los Estados Unidos puedan llevar a cabo su política hegemónica «, Informe del Global Times citó a Li Jie, un experto naval con sede en Beijing.

El informe, publicado en el sitio web oficial en inglés del Ejército Popular de Liberación, también destacó los armamentos disponibles para el ejército de China, y agregó que Beijing podría realizar simulacros en respuesta para mostrar su poder de fuego.

«China posee armas asesinas de portaaviones como los misiles balísticos antibuque DF-21D y DF-26», dice la historia.

Contra-narrativa de China

Los despliegues significan que tres de los siete portaaviones activos de la Marina de los EE. UU. Están en el Pacífico. Los otros cuatro están en puerto para mantenimiento.

Collin Koh, investigador del Instituto de Defensa y Estudios Estratégicos en Singapur, dijo que China reaccionó fuertemente porque la presencia de los transportistas estaba en conflicto con la representación de Beijing de la Marina de los EE. UU. Como una fuerza paralizada por la pandemia de coronavirus.

«Va en contra de la narrativa que China quería presentar que Estados Unidos estaba bajo estrés en el Pacífico», dijo Koh.

De hecho, el Roosevelt regresó al mar el 4 de junio después de pasar semanas en el puerto de Guam luego de un brote de coronavirus a bordo en marzo, cuando más de 1,000 de la tripulación de casi 4,900 miembros del barco dieron positivo.

«Hemos devuelto a Theodore Roosevelt al mar como un símbolo de esperanza e inspiración, y un instrumento de poder nacional porque somos TR», dijo el comandante de Roosevelt, el Capitán Carlos Sardiello, en un comunicado.

El Reagan regresó al mar a fines de mayo después de que los miembros de la tripulación fueron sometidos a movimientos restringidos en su puerto de origen en Japón para asegurarse de que se hizo a la mar sin ningún caso Covid-19. También ha sido cargado con más de 1,000 toneladas de municiones: «suficiente poder de combate para hacer que el barco se asiente cinco pulgadas más abajo en la línea de flotación», dijo un comunicado de la Marina de los EE. UU.

Tensiones entre Estados Unidos y China

Los despliegues se producen en un momento de crecientes tensiones entre Washington y Beijing sobre el Mar del Sur de China y Taiwán.

La semana pasada, un avión de transporte C-40 de la Marina de los EE. UU., Equivalente a un Boeing 737, voló sobre Taiwán en ruta a Tailandia en lo que la Marina dijo que era un vuelo logístico de rutina. El avión estadounidense fue enviado a Taiwán, que China considera como parte de su territorio, por controladores aéreos taiwaneses, dijo a CNN el portavoz de la Marina de los EE. UU., Reann Mommsen.

Pero Beijing calificó el vuelo como «un acto ilegal y una seria provocación», dijo el servicio estatal de noticias Xinhua.

«El sobrevuelo minó los intereses de soberanía, seguridad y desarrollo de China y violó el derecho internacional y las normas básicas que guían las relaciones internacionales», dijo la historia de Xinhua, citando a Zhu Fenglian, portavoz de la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado.

El 4 de junio, la Marina de los EE. UU. Envió un destructor de misiles guiados a través del Estrecho de Taiwán, que separa la isla del continente chino. Y en el Mar del Sur de China, el cuerpo de agua de 1.3 millones de millas cuadradas que Beijing reclama principalmente como su territorio soberano, los buques de guerra estadounidenses han realizado múltiples operaciones de libertad de navegación este año. Los bombarderos estadounidenses B-1 y los aviones de vigilancia también han estado activos.

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